Gute Zahlen für Wasaline im Jahr 2015

Die Reederei Wasaline hat in der letzten Woche eine Bilanz über das Geschäftsjahr 2015 vorgestellt. So konnte man das Jahr 2015 gegenüber 2014 mit einem Plus abschließen. Der Umsatz bei Wasaline erhöhte sich um rund 8,7 Prozent auf 16,1 Millionen Euro gegenüber dem Vorjahr (14,8 Mio. Euro). Der Umsatz mit Passagieren stieg um 11 Prozent und der Frachtumsatz um 5 Prozent. Somit konnte die Reederei ein operatives Ergebnis von 375.000 Euro (2014 -1,3 Mio. Euro) einfahren.

Die Zahl der Passagiere im Jahr 2014 stieg um 4,2 Prozent auf 168.557 Passagiere (161.710 2014) und die Frachteinheiten stiegen im 4,2 Prozent auf 14.143 (13.574 2014).

Wasaline wird auch 2016 seinen Fokus auf Marketing, Vertrieb und kontinuierliche Verbesserung der Kundenzufriedenheit haben.

Neubau für Wasaline
Der geplante Neubau für die Reederei Wasaline geht in seine entscheidende Phase. Die Designarbeit ist nun seitens Wärtsilä abgeschlossen und man hat nun Bilder vom Neubau veröffentlicht. Seit dem ersten Entwurf hat sich doch noch einiges geändert. Bei dem Neubau gehen Reederei Wasaline und Wärtsilä vollkommen neue Wege. So wird der Antrieb ein Hybridantrieb mit sparsamen Gasturbinen und Batterien ausgerüstet sein. Zusätzlich wird die Fähre die höchste Eisklasse besitzen, um in Winter ohne Eisbrecher auszukommen. Ausgelegt wird der Neubau für 800 Passagiere und es wird 204 Betten in den Kabinen geben.

An Bord wird es ein Buffet- und ein a lá Carte Restaurant geben. Daneben wird es mehrere Geschäfte und einen Konferenzbereich an Bord geben. Passagiere können durch die großen Panoramafenster die Fahrt genießen.

Gebaut wird der Neubau aber wohl nur, wenn die EU, Finnland und Schweden das Projekt finanziell unterstützen. Allein kann Wasaline das Projekt nicht stemmen. Das Wärtsilä für das Projekt verantwortlich ist, kann man wohl davon ausgehen, dass die Fähre auch in Finnland gebaut wird. Als Werft kommt da wohl nur die Meyer Turku-Werft infrage.

Eingesetzt werden wird die hochmoderne Fähre dann zwischen Umeå und Vaasa.

Erste Technische Daten

• 800 Passagiere
• 204 Betten
• Hybridantrieb (Gasturbinen und Batterien)
• Zwei Restaurants
• Geschäfte
• Konferenzbereich